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12月份沿海煤炭運輸形勢將明顯改善

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年12月02日 瀏覽:
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  下半年,受進口煤大量通關,沖擊國內市場,加之經濟下行壓力加大、需求增速趨緩等因素影響;無論是大秦線運輸,還是環渤海港口煤炭運輸,完成任務困難重重,造成1-11月份,我國環渤海港口煤炭轉運出現同比減少。今年最后一個月時間里,煤炭市場外部環境轉好,國內煤炭采購量將明顯增加,煤炭產運需各方全力加快煤炭轉運步伐,煤炭市場趨向活躍。

  目前,已經進入枯水期,水電出力明顯下降;從10月份水電運行情況可見一斑,10月份我國水電發力同比下降4.1%;11、12月份,正值冬季,雨水減少,水電運行減弱是大概率的事,沿海地區火電壓力加大,電廠耗煤將有所提升。目前,市場出現趨好跡象,沿海六大電廠日耗已經升至71.4萬噸,較月初增加了15萬噸,到港拉煤船舶中已辦手續船舶增多,運煤鐵路、港口抓住機遇,全力組織裝卸,增加有效庫存,提高煤炭運輸效率,滿足下游用煤需求。

  后期在氣溫進一步轉冷,并有降雪的影響下,產地煤炭的生產和供應或將受到一定影響,上游庫存會有所下降;加之鐵路運輸缺乏彈性,環渤海港口庫存有可能出現回落,優質低硫煤炭會出現緊張,沿海煤炭市場將由前一階段的供大于求轉為供求平衡。12月份,天氣寒冷,華東地區民用電負荷提高,帶動電廠耗煤量出現可喜增加,電煤需求將有所復蘇;加之進口煤限制全面升級,國內煤炭市場將較前期明顯轉好。

  今年7-10月,全國煤炭月進口量保持在2500-3300萬噸之間,前十個月累計進口量基本與去年全年進口總量持平。在今年11月中旬,迎來了海關總署出臺嚴格的控制措施,預計11月份,我國進口煤數量將下降至2000萬噸左右,進口煤對國內市場沖擊有所減弱。盡管今冬,上中下游庫存將繼續位于高位;但若進口煤政策全面收緊,“迎峰度冬”時節,沿海煤炭市場有趨緊的可能。12月份,煤炭市場或將迎來一波反彈,煤炭供需雙高將再現,煤炭價格將迎來一小波反彈。

  進入12月份,數九寒冬,耗煤量增加;而冷空氣降臨,華東、華中地區煤炭需求增加,沿海六大電廠日耗將進一步提升,北煤南運更加繁忙。盡管電廠高庫存現象依然存在,但一旦日耗猛增,存煤可用天數將大幅下降;加之進口煤補充作用弱化,利好因素疊加,促使對國內煤炭需求將相應增加,市場需求基本面將得到改善。

責任編輯:上游
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